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在特高壓與較高壓輸電工程中，鋁合金擴徑導線正以技術創新重建電力傳輸格局，成為確保電網安全、效高、綠色運行的核心裝備，其通過結構優化與材料升級，實現了電暈損耗降低、載流量提升、施工成本縮減的多重突破，為新型電力系統建設提供關鍵支撐。
* 技術革新：結構升級破了電暈難題
傳統導線在高電壓環境下易產生電暈放電，導致能量損耗與無線電干擾。鋁合金擴徑導線通過兩種方式破了這一難題：一是采用鋁管支撐技術，以皺紋鋁管替代鍍鋅軟管作為骨架，內部絞合耐熱鋁合金線，形成中空結構，等效直徑較常規導線擴大30%—50%；二是通過疏繞工藝減少鋁線層數，在保證外徑達標的前提下降低鋁截面，減輕導線重量。以JLHN58K-1600型導線為例，其外徑達70.02mm，在250℃高溫下仍能穩定運行，電暈損耗較常規導線降低40%以上，特別適用于2000米以上高海拔地區，很好的解決了空氣稀薄導致的電暈加劇問題。
* 性能突破：耐熱強度高的賦能大容量傳輸
耐熱鋁合金材料的引入，使導線運行溫度從傳統70℃提升至150℃，載流量提高2—3倍。例如，在750kV的北線路中，應用LGJK-400/45型擴徑導線后，單回路輸送容量達1200MW，較常規導線提升35%。同時，高伸長率設計使導線塑性變形減少，弧垂特性優化，鐵塔間距可延長15%—20%，顯著降低線路造價。遠東電纜研發的智能電網用強度高的耐熱大容量擴徑導線，更通過型線結構提升表面光潔度，抗覆冰能力增強，在-40℃較寒冷的環境下仍能保持性能穩定。
* 經濟綠色：全生命周期成本優化
鋁合金擴徑導線的輕量化設計（單位重量較鋼芯鋁絞線降低25%）與模塊化結構，使施工效率提升30%，維護周期延長至10年以上，在750kV官亭—蘭州東示范工程中，30公里擴徑導線試驗段節省鐵塔用量12%，綜合造價降低18%，此外，其無磁滯損耗特性避免了電磁污染，全生命周期碳排放較傳統導線減少22%，契合“雙碳”目標要求，目前，該技術已覆蓋全國30余個特高壓項目，助動導線制造技術達到優先的水平。
